村子候车亭制作应该遵循哪些因素？

日期：2017-07-26 09:00   信息来源：互联网

    近年来通过加大城乡公交鼎新，鼎力推进城乡公交一体化进程。随着近期由艾尼尔交通设施设计制造的新一批村子候车亭投(tou)入(ru)使用(yong)，城乡居民也(ye)从(cong)此能够享受到和城里人一样(yang)的公(gong)交出行待遇。

    此刻农村中到处可见的候车亭作为公交设(she)施，其设(she)计外不雅观精美，富有现代特(te)色(se)，夜晚亮化成为独特(te)美景。那么村子候(hou)车(che)亭(ting)设(she)计应(ying)该遵循(xun)哪(na)些因素？

    1、村子候车亭可为直(zhi)接式(shi)和港湾(wan)式(shi)，城市主、次干(gan)路(lu)和交通量较大的(de)支路(lu)上的(de)车站(zhan)，宜采用港湾(wan)式(shi)。

    2、村(cun)子候车亭长度(du)(du)最短应(ying)按同时停靠(kao)两辆车安插，最长不应(ying)超过(guo)同时停靠(kao)4 辆车的长度(du)(du)，否(fou)则应(ying)分(fen)隔设(she)置。

    3、村子(zi)候车亭站(zhan)台(tai)高度宜采用0.15m～0.20m，站(zhan)台(tai)宽(kuan)度不宜小(xiao)于2m;当条件受限(xian)时，站(zhan)台(tai)宽(kuan)度不得(de)小(xiao)于1.5m。

   ; 4、道路(lu)交(jiao)叉口附近(jin)的(de)车站宜(yi)放置在交(jiao)叉口出口道一(yi)侧，距(ju)交(jiao)叉口出口缘石(shi)转弯半(ban)径终点宜(yi)为80m～150m。

    5、村子候车(che)亭应结合常规公交(jiao)规划、沿线交(jiao)通需求及城市轨道交(jiao)通等其他交(jiao)通站点(dian)设置。候车(che)亭与候车(che)亭之间的距(ju)离宜为400m～800m，郊区(qu)停(ting)靠站间距(ju)应按(an)照(zhao)具体情况确定。

    此次新(xin)建(jian)的(de)(de)(de)农(nong)(nong)村(cun)(cun)候车(che)亭(ting)(ting)(ting)外(wai)(wai)不雅观简(jian)约接(jie)地气(qi)，设(she)计(ji)有(you)独立的(de)(de)(de)公(gong)交(jiao)线路(lu)牌，所有(you)的(de)(de)(de)公(gong)交(jiao)换乘信息让市(shi)民一目(mu)了(le)然(ran)，候车(che)亭(ting)(ting)(ting)外(wai)(wai)不雅观专门按照城(cheng)市(shi)特(te)色而设(she)计(ji)，近年(nian)来城(cheng)市(shi)化的(de)(de)(de)成(cheng)长变(bian)得越来越快，简(jian)约大气(qi)的(de)(de)(de)候车(che)亭(ting)(ting)(ting)外(wai)(wai)不雅观适应(ying)了(le)城(cheng)乡(xiang)成(cheng)长的(de)(de)(de)需要。人性化方(fang)(fang)(fang)面，新(xin)款(kuan)农(nong)(nong)村(cun)(cun)候车(che)亭(ting)(ting)(ting)设(she)置了(le)更加宽大的(de)(de)(de)顶棚，江苏(su)艾尼(ni)尔(er)建(jian)设(she)集团有(you)限公(gong)司是从(cong)事(shi)生产设(she)计(ji)候车(che)亭(ting)(ting)(ting)、公(gong)交(jiao)候车(che)亭(ting)(ting)(ting)的(de)(de)(de)厂家，致力于城(cheng)市(shi)智能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)建(jian)设(she)，可为客户提供全方(fang)(fang)(fang)位、立体化的(de)(de)(de)公(gong)交(jiao)候车(che)亭(ting)(ting)(ting)运营方(fang)(fang)(fang)案和服务。客服热线：400-1076-998。，比常(chang)规的(de)(de)(de)候车(che)亭(ting)(ting)(ting)更能(neng)(neng)够起(qi)到(dao)遮风挡雨的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)。

    近年来，当地当局按照市公共交通专项规划，进行城区至周边农村公路客运班线改造，实现了农村公交的全覆盖，完善了乡镇地域的公交基础设施及配套设施扶植。城乡公交车开通后，大大降低了城乡居民往返费用，农村居民和沿线企业职工进城更便利，享受安全、便捷、经济、舒适的出行处事。

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